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China formel 1

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Koordinaten: 31° 20′ 15″ N, ° 13′ 16″ O. Der Shanghai International Circuit (上海奧迪國際賽車場 / 上海奥迪国际赛车场, Shànghǎi Aòdí Guójì Sàichēchǎng) ist eine Motorsport-Rennstrecke in der Volksrepublik China, wird dort jährlich der Große Preis von China der Formel 1 ausgetragen. Formel 1 China GP alle Ergebnisse, Positionen, Rundenzeiten, Zeitplan und weitere Informationen zum Rennwochenende. Großer Preis von China: Der Shanghai International Circuit in Shanghai im Porträt - Länge, Runden, Statstitiken, Luftbild und Rekorde.

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Retrieved from " https: Use dmy dates from March Articles containing simplified Chinese-language text Commons category link from Wikidata Coordinates not on Wikidata.

Views Read Edit View history. In other projects Wikimedia Commons. This page was last edited on 27 November , at By using this site, you agree to the Terms of Use and Privacy Policy.

Shanghai International Circuit —present. Red Bull - Renault. Wikimedia Commons has media related to Chinese Grand Prix. When it opened, visitors found a vast complex, dominated by the main grandstand and pit complex, which featured wing-like viewing platforms crossing the circuit at either end.

This can hold 30, spectators alone, and others around the circuit take the total capacity to , Paddock facilities were also unique — each of the F1 teams had its own building, arranged like pavilions in a lake to resemble the ancient Yu Garden in Shanghai.

The super-high g force Turns 7 and 8 are loved by the drivers, while the circuit also features one of the longest straights on the calendar, the 1.

One and two are far more difficult — a lift on entry followed by various taps of the throttle and brakes are needed so the car maintains balance throughout.

It also becomes blind towards the middle of the corner. The complex of turns 1—4 makes up the first of two "snails" on the circuit, the other being turns 11— Turns 9 and 10 immediately follow — two slow left-handers which require a good exit to gain speed down the next straight.

Turns 11 and 12 effectively make up a slow left-right chicane where the use of kerbs are important but traction is low.

Turn 13 is a very long right-hander which becomes less and less tight, and a very good exit is important as the longest straight currently in Formula One follows.

Turn 16 is the last corner — a fourth-gear [5] left-hander which requires a quick tap on the brakes — braking early can be more effective as you can then carry more speed through the corner and then down the pit straight.

The total length of the circuit is 5.

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